Araç sahipleri, artık sadece lastik diş derinliğinin ölçüleceği bir sürece girecekler. Bu değişiklikle birlikte, sürücülerin muayene sürecinde daha az stres yaşamaları ve maliyetten tasarruf etmeleri bekleniyor. Ancak, güvenli sürüş için lastiklerin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.
Araç muayene sisteminde yapılan köklü değişiklikle birlikte, artık TÜVTÜRK istasyonlarında lastik kontrolleri yapılmayacak. İşte bu değişiklikle ilgili detaylar:
Değişiklik Ne Getiriyor?: Ülkemizde uzun süredir uygulanan yaz ve kış lastiği kontrolü uygulamasına son verildi. Bundan sonra araç muayenesinde lastik türünün değil, sadece lastik diş derinliğinin dikkate alınacağı belirtildi.
Lastik Diş Derinliği Önemli: Periyodik muayene için lastik diş derinliğinin en az 1,6 mm olması gerektiği vurgulanırken, Yola Elverişlilik Muayenesi’nde ise alt sınırın 2 mm olduğu ifade edildi. Araç muayenesinde lastik diş derinliklerinin dijital kumpaslarla ölçüleceği belirtildi.
Tehlike Sınırı: TÜVTÜRK, lastik diş derinliği ile ilgili yapılan araştırmalara dikkat çekti. Araştırmalara göre, tehlike sınırı kabul edilen 3 mm diş derinliğinin altına inen lastiklerde su tahliye kapasitesinin yüzde 70 oranında azaldığı, fren mesafesinin yüzde 30 oranında arttığı ve direksiyon hakimiyetinin yeni bir lastiğe göre 6-7 kat düştüğü belirtildi.
Olumlu Tepkiler: Söz konusu karar, araç sahipleri üzerindeki baskıyı azaltırken olumlu tepkiler aldı. Araç sahipleri, yaz ve kış lastiği değişim süreçlerinin karmaşık ve masraflı olduğunu ifade ederek, bu değişikliğin bir yükü hafiflettiğini belirtti.
Bu değişiklikle birlikte araç sahipleri için lastik değişim sürecindeki karmaşıklık ve maliyetlerin azalması bekleniyor.
